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글쓴이 : 행복이

��̡�Ű��Ÿ��硡�ٽá�GD�ǡ��Ӹ��.�� 현대자동차는 2009년 아반떼 하이브리드에 세계 최초로 리튬이온 배터리를 적용했다. 일본에서 니켈수소 배터리를 수입해 쓸 수 있었지만, 미래 기술 선점을 위해 국산화의 길을 선택했다고 한다.15년이 지난 지금 현대차는 12V(볼트), 48V와 하이브리드차·플러그인하이브리드차(PHEV)·전기차(EV)·수소전기차용 배터리를 개발하고 양산하는 세계 유일 완성차 업체가 됐다. 하지만 최근 발생한 한 수입 전기차 화재 사고는 시장에서 탄탄한 입지를 갖고 있는 현대자동차그룹까지도 힘겹게 만들고 있다. 한 업계 관계자는 “수입 전기차 화재 때문에 한국산 전기차 판매가 동력을 잃었다”고 안타까워했다.과장된 말이 아니다. 최근 출시된 기아 EV3 판매가 탄력을 받지 못하고 있다. 현대차가 전기차 대중화를 열겠다며 야심차게 내놓은 소형 전기차 캐스퍼 일렉트릭도 비슷한 형편이라고 한다.최근 캐스퍼 일렉트릭을 시승한 뒤 그 업계 관계자의 말이 다시 떠올랐다. 기자도 ‘...
한국인들은 4명 중 3명꼴로 일본 정부와 도쿄전력의 후쿠시마 원전 핵 오염수 해양투기에 반대하는 것으로 나타났다. 일본 정부와 국제원자력기구(IAEA)의 안전상 문제가 없다는 주장에 대해서는 다수 국민들이 불신하는 것으로 나타났다.환경운동연합은 후쿠시마 원전 핵 오염수 해양투기가 시작된 지 1년을 맞은 23일 여론조사 전문기관에 의뢰해 실시한 해양투기 관련 여론조사 결과를 공개했다. 조사 결과 국민의 76.2%가 후쿠시마 오염수 해양투기에 반대하는 것으로 나타났다. 해양투기에 찬성한다는 응답은 21.1%뿐이었다.이번 여론조사는 환경운동연합이 여론조사 전문기관 리서치뷰에 의뢰해 지난 15일부터 19일까지 4일 동안 전국 만 18세 이상 성인남녀 1000명을 대상으로 실시한 것이다. 신뢰수준은 95%이며 표본오차는 ±3.1%다.조사 결과 후쿠시마 오염수 해양투기가 국제 기준에 맞게 관리돼 문제 없다는 일본 정부와 IAEA 주장에 대해서는 불신한다고 응답한 비율이 ...


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